Kitd'amortisseurs pour RENAULT GRAND SCÉNIC. Jeu de suspensions ressorts amortisseurs pour Renault Grand Scenic 3. 1.6 dCi 130 CH. Malheureusement, nous n’avons pas retrouvé dans la base de données les éléments en question. Pour toutes questions, nous restons à votre disposition. E-Mail: info@motordoctor.fr.
Plutôt élégante, cette 4ème et actuelle génération de Grand Scénic associe habitabilité généreuse, rigueur de comportement et confort. Depuis 2016, à partir de 10 000 € Si les SUV et crossovers ont depuis longtemps supplanté les monospaces dans le coeur des automobilistes, ces derniers ont encore de sérieux atouts. En tête des ventes du segment, ce Scénic de 4ème et actuelle génération, restylé en 2020, fait valoir un design très abouti. Partageant sa plate-forme avec l’Espace V, il jouit également de qualités dynamiques de premier ordre, qui servent l’agrément de conduite, malgré une direction peu informative. Présentation moderne, avec grande tablette tactile centrale, et matériaux de qualité profitent à l’ambiance intérieure, tandis que la modularité est d’une simplicité biblique avec des sièges arrière qui s’escamotent automatiquement sous le plancher 2+1 et non plus 3 indépendants. Rallongée de 22 cm, cette version Grand Scénic 4,63 m accueille deux sièges de troisième rang et dispose d’un coffre de 718/765 litres à 5 occupants, qui cube encore 200 litres à 7. Bien qu’un peu moins moelleux que celui d’un Citroën C4 Picasso, son confort se révèle de très bon niveau. Assez lourd, ce Grand Scénic réclame un minimum de puissance le TCe 130 ch essence ou le dCi 130. FIABILITE 4/5 Peu de pannes graves mais un certain nombre de défaillances. Moteur TCe pompe à eau bruyante, à remplacer. dCi problème de démarrage démarreur ou fusible ; fuite du radiateur ; fuite d’huile carter ; sonde à oxygène ; FAP s’encrassant. Embrayage pédale remontant difficilement émetteur. Multimedia R-Link à reprogrammer. Exemples d’annonces TCe 130 Business 7 places 2017 67 000 km 14 600 € DCi 130 Business 7 places 2017 57 000 km 14 900 € A lire aussi sur 10 bonnes occasions, fiables et abordables, dès 5 000 € 5 modèles confortables, à partir de 7 000 € 10 bons SUV, de 8 000 à 20 000 € Ailleurs sur le web A lire sur le même sujet 7Livraison Renault Grand Scenic 3 III 1.6 DCI 130 C BOSE 7 PLACES Montchevrel (61) - Diesel - 141 525 km - 2013 - manuelle Grand scenic 3, Iii 1.6 dci 130 c bose 7 places, Monospace, 06/2013, 7cv, Climatisation auto, Régulateur de vitesse, Gps, Abs, Aide au stationnement, Fermeture centralisée, Bluetooth, Couleur noir, 8990 € III 1.6 DCI 130 C BOSE 7 PLACES,

HMA2Nouveau Nombre de messages 8Age 61Localisation Boulogne billancourtEmploi informaticienNiveau technique automobile a restauré qques anciennes. Donc se débrouille pour le courantDate d'inscription 04/01/2014Bonjour à tous,je suis petit nouveau sur le foum et j'ai moi aussi retrouvé le rétro passager de mon grand scenic 3 1,6 130CV HS. Comme il était garé, retro repliés et le rétro droit vers la rue, j'imagine que c'est une personne qui me l'a cassé. on n'entends pas le moteur fonctionner qd le gauche se replie, on le manipule facilement vers l'avant, mais il y a un cran qui le bloque en position "presque" rabattu c'est peut etre ds cette position qu'il s'est mis qd je me suis garé??. Est ce que le moteur est grillé, déconnecté? Et même question que PICOVA, je ne vois pas bien comment le démonter pas de tuto ni de doc trouvée sur le net! et j'avoue, la vis derrière le bloc de bouton de commande ne me saute pas aux yeux. Elle est derrière un cache? Pouvez vous m'aider SVP?Merci d'avance à tous et bonne annéeposition à laquelle on sent un ergot de blocage en positionpossibilité de déplacement libre vers l'avant en passant la butée position presque repliéced-46Tech-admin Nombre de messages 33635Age 38Localisation BoulocEmploi Expert AutoNiveau technique automobile 5Date d'inscription 26/07/2006Salut,Bizarre que tu n'entendes pas le moteur du rétro .... même si l'axe du rétro est cassé tu devrais entendre le très net mais voilà l'emplacement des clips et vis de la garniture de porte HMA2Nouveau Nombre de messages 8Age 61Localisation Boulogne billancourtEmploi informaticienNiveau technique automobile a restauré qques anciennes. Donc se débrouille pour le courantDate d'inscription 04/01/2014Merci beaucoup ced-46 pour tes précieux m'inquiétait aussi de ne pas entendre le moteur fonctionner. Du coup, j'ai tout démonté ce matin et désossé le rétro. Bilan des opérations le fil mauve d'alimentation du moteur qui rabat le rétro sectionné au raz de la gaine thermo rétractable. Ouf un coup de cutter, une soudure à l'étain et ça encoreced-46Tech-admin Nombre de messages 33635Age 38Localisation BoulocEmploi Expert AutoNiveau technique automobile 5Date d'inscription 26/07/2006Salut,Donc tout est OK, le rétro n'est pas cassé ?HMA2Nouveau Nombre de messages 8Age 61Localisation Boulogne billancourtEmploi informaticienNiveau technique automobile a restauré qques anciennes. Donc se débrouille pour le courantDate d'inscription 04/01/2014salut,Oui tt est OK après soudure à l'étain du fil coupé. Je ne sais pas si RENAULT m'aurait facturé un rétro à 350 €???ced-46Tech-admin Nombre de messages 33635Age 38Localisation BoulocEmploi Expert AutoNiveau technique automobile 5Date d'inscription 26/07/ Nombre de messages 2Age 39Localisation ArgenteuilEmploi IngénieurNiveau technique automobile DébutantDate d'inscription 02/10/2017Bonjour messieurs, j'ai exactement le problème décrit dans ce post rétro qui bouge facilement à la main, blocage en mode semi rabattu, pas de bruit moteur.J'ai déjà fait 2/3 bricolages sur mon Scénic dépose des moteurs essuie glace pour déboucher un tuyau, mais je reste un "débutant".Pourriez vous me dire si la manipulation décrite est accessible pour un "débutant" ?Est ce qu'il suffit de retirer la coque du rétro pour accéder au moteurs, fils ?Est ce que le fameux "fil" qui était déconnecté est facilement accessible ?Je vous Nombre de messages 33635Age 38Localisation BoulocEmploi Expert AutoNiveau technique automobile 5Date d'inscription 26/07/2006Salut,Il n'y a rien de compliqué Il faut dégarnir la garniture de porte pour accéder au faisceau du Nombre de messages 2Age 39Localisation ArgenteuilEmploi IngénieurNiveau technique automobile DébutantDate d'inscription 02/10/2017Bonjour Messieurs, je viens de réparer mon rétro grâce à vos conseils, merci bien le fil violet moi contrairement au cas décrit plus haut, moi, le fil était coupé coté rétro, donc visible en enlevant simplement la coque du rétro. J'avais commencé par l'intérieur de la porte, pas grave, juste une perte de temps. Donc si vous avez le même souci, commencez par le merci !!! SevemasNouveau Nombre de messages 1Age 44Localisation ALBIEmploi Tech Télécom Niveau technique automobile ConnaisseurDate d'inscription 09/08/2018 Merci le forumJeu 09 Aoû 2018, 1958Merci à tous pour votre aide, pour moi pareil, retro droite bloqué. J'ai enlevé la coque du rétro et paf, fil mauve coupé. Réparé en moins de 10 minutes. MerciSujets similaires[ Renault Scenic 3 dci 110 ] problème vitre électrique résolu[ Renault scenic 16V an 2000 ] Problème compteur résolu[ Renault Scenic 2 dci 130 ] Problème démarrage prechauffage résolu[ Renault scenic 16v an 2000 ] Problème fonctionnement bva résolu[résolu][ renault scenic dti an 1998 ] probleme ralentiSauter versPermission de ce forumVous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

RenaultGrand Scénic IV Grand Scenic Blue dCi 150 EDC-Intens. 22 990 € Prix juste. Economisez 900 € Athis-Mons, Île-de-France. 127 g CO 2 /km (comb.)* heycar › Renault Grand Scénic IV 1.7 Blue dCi 120ch Intens EDC. 20 480 € Prix juste. Economisez 1 100 € AVON, Île-de-France. 158 g CO 2 /km (comb.)* heycar › Renault Grand Scénic IV BUSINESS Grand Scenic S'identifier / S'inscrire Accueil marques renault scénic Renault Scénic avis, fiche technique, motorisations et prix Remplacée en fin d’année, la troisième génération de Scénic achève sa carrière en proposant toujours deux longueurs de carrosserie. Dominant avec insolence le segment des monospaces compacts qu’il créa lui-même, le modèle à succès de Renault doit aujourd’hui affronter la concurrence des crossovers, à commencer par celle du Kadjar. Sans évolution majeure, la gamme compte un turbo essence de 115 ou 130 ch. En diesel, le choix se fait entre le dCi de 95 ou 110 ch, et le dCi 130 ch, seule la motorisation intermédiaire proposant la boîte robotisée à double embrayage EDC 6. La version Xmod au look baroudeur, avec garde au sol majorée et motricité renforcée Extended Grip, vient de tirer sa révérence. Voir toutes les actualités Renault sur mégane twingo zoe clio captur kadjar espace scénic talisman kangoo 0/5 Les grandes dates TECHNIQUE & PERFORMANCES Gammes et prix LANCEMENT GD SCÉNIC PRINTEMPS 2009 SCÉNIC ÉTÉ 2009 RESTYLAGE 1 HIVER 2011-2012 RESTYLAGE 2 HIVER 2012-2013 tce 115 energy Moteur 4-cyl., 16 soup., turbo, injection directe, distribution variable, stop & start, 1 198 cm³, 115 ch à 4 500 tr/min, 190 Nm à 2 000 tr/min. Transmission roues AV motrices, boîte 6 vitesses, antipatinage. Suspensions AV McPherson triang., barre antiroulis, AR essieu en H tiré. Freins AV disques ventilés, AR disques, ABS, ampli. d’urgence, ESP, aide au démarrage en côte, récupération d’énergie en décélération, frein de stationnement auto. à partir de Zen. Directions crémaillère, assistance élec. variable, Ø braquage 11 m. Coffre 470-555 à 1 870l. Réservoir 60l. Poids 1 410kg. Vitesse maxi 180km/h. Accélération 0-100 km/h 11’’7. Conso mixte 1/100 km 5,9. Co2 135. tce 130 energy Comme TCe 115 sauf 130 ch à 5 500 tr/min, 205 Nm à 2 200 tr/min. Pneus 205/55 R 17 sur Bose 424 kg. 190 km/h. 0-100 km/h 11”4. 6,2 l/100 km. 140 g CO2. Grand Scénic Ø braquage 11,3 m. Coffre 678-785 564-702 à 2 083 2 063 l. Empat. 277, long. 457. 1 451 1 491 kg. 190 km/h. 0-100 km/h 11”7 12”3. 6,4 l/100 km. 145 g CO2. Entre parenthèses 7 places. dci 95 Comme TCe 115 sauf turbo-diesel à injection directe common rail, FAP, pas de stop & start, 8 soupapes, 1 461 cm³, 95 ch à 4 000 tr/min, 240 Nm à 1 750 tr/min. Pas de récupération d’énergie en décélération. 1 408 kg. 170 km/h. 0-100 km/h 13”5. 4,5 l/100 km. 120 g CO2. dci 110 Comme dCi 95 sauf Gd Scénic. 110 ch à 4 000 tr/min, 240 Nm à 1 750 tr/min. Boîte 6 vitesses ou robotisée à double embrayage EDC 6 rapports. Pneus 225/50 R 17 sur Bose Édition. 1 432/1 461 kg. 180/180 km/h. 0-100 km/h 12’’3/13’’4. 4,9/4,7 l/100 km. 128/124 g CO2. Chiffres manuelle/robotisée EDC. Grand Scénic 1 470/1 493 + 44 kg. 180/180 km/h. 0-100 km/h 12’’5/13’’6 13’’3/14’’3. 4,9/4,7 l/100 km. 128/124 g CO2. Chiffres manuelle/robotisée EDC. Entre parenthèses 7 places. dci 130 energy Comme dCi 110 sauf 1 598 cm³, 16 soup., 130 ch à 4 000 tr/min, 320 Nm à 1 750 tr/min. Boîte 6 vitesses. 1 490 kg. 195 km/h. 0-100 km/h 10”3. 4,4 l/100 km. 114 g CO2. Grand Scénic 1 524 + 44 kg. 195 km/h. 0-100 km/h 10”5 11”1. 4,4 l/100 km. 114 g CO2. Entre parenthèses 7 places. scénic essence TCe 115 Energy 6 CV 24 000 à 25 500 €TCe 130 Energy 7 CV 26 700 à 29 000 € scénic diesel dCi 95 Energy 5 CV 24 800 €dCi 110 Energy 6 CV 26 100 à 28 500 € ; EDC + 1 400 €dCi 130 Energy 7 CV 29 800 à 32 000 € grand scenic 5 places essence TCe 130 Energy 7 CV 24 800 à 29 400 € grand scenic 5 places diesel dCi 110 Energy 6 CV 26 500 à 31 000 € ; EDC + 1 400 €dCi 130 Energy Bose Edition 7 CV 32 400 € grand scenic 7 places 700TCe 130 Energy 7 CV 25 500 €dCi 110 6 CV 27 200 € Équipement Ils ont tous airbags frontaux passager déconnectable, latéraux AV têtethorax et rideaux, ABS, ampli. et feux de détresse en urgence, antipatinage, ESP, aide au démarrage en côte, direction à assistance variable élec., verrouillage centralisé télécom. par carte, activé en roulant, 5 appuie-tête, AR encastrables, vitres AV élec. séquentielles, rétros élec. dégivrants, volant réglable en haut. et prof., siège conduct. en haut., clim. manuelle, boîte à gants réfrigérée, conduits d’air en rang 2, ordi. de bord, régulateur-limiteur de vitesse, clignotant à impulsion, radio CD MP3 avec Bluetooth et bornier audio, commandée par satellite, spot AV/AR, tiroirs sous siège AV, prise 12 V, cendrier nomade, spot passager, insert chrome, sièges AR rabatt. et amovibles, latéraux recentrables Scénic, coulissants central seulement sur Scénic, Isofix 3 places AR, trappes aux pieds des passagers AR, cache-bagages à plusieurs positions, crochets d’arrimage dans coffre, bac sous fond de coffre, éclairage ext. et int. à extinction différée, antibrouillards, feux de jour à diodes, boucliers, poignées, baguettes latérales et rétros ton caisse, calandre jonc chrome et bourrelet noir brillant, surveillance pression de pneus, jantes 16’’, kit crevaison. 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Plan d'entretien Scenic avec moteur 1,6 dci 130cv ?Bonjour,Est ce que quelqu'un pourrait me dire ou je peux trouver le plan d'entretien du Scenic équipé avec le moteur 1,6l dci 130cv ?Mon véhicule est de juin 2012, j'aurai aimé savoir ce qui m'attends dans les prochaine années...GeckoModerateurMessages 59Date d'inscription 13/04/2012 Re Plan d'entretien Scenic avec moteur 1,6 dci 130cv ? par michel64 Dim 11 Jan 2015 - 925Gecko a écrit Est ce que quelqu'un pourrait me dire ou je peux trouver le plan d'entretien du Scenic équipé avec le moteur 1,6l dci 130cv ?Mon véhicule est de juin 2012, j'aurai aimé savoir ce qui m'attends dans les prochaine années...C'est normalement indiqué dans la documentation du véhicule. Pour faire court, c'est vidange moteur tous les km ou tous les 2 ans, avec changement des filtres huile, gazole et air. Et puis, le garage Renault le plus proche est capable de répondre à cette question !michel64Messages 228Date d'inscription 11/07/2013Age 75Localisation Pyrénées Atlantiques Re Plan d'entretien Scenic avec moteur 1,6 dci 130cv ? par egd Dim 11 Jan 2015 - 1137Bonjourva voir là pour avoir déjà une idée filtre à carburant se change à ainsi que le filtre à air mais perso je préfère le changer tous les tu as le frein électrique je te conseille vivement de surveiller les plaquettesj'ai un scénic 3 de 2009 et j'ai été surpris par l'usure de ces plaquettes , mortes à si tu fais un peu de mécanique il n'y a rien de sorcier à faire cet entretien mais il y a pas pas de démontage pour tous les filtres.En ce qui concerne la vidange moteur pour mon scénic c'est ou tous les 2 ans. je sais que maintenant c'est mais je pense que c'est trop. passé je pense que tu auras un message te demandant de controler le niveauCdltegdMessages 316Date d'inscription 10/11/2012 Re Plan d'entretien Scenic avec moteur 1,6 dci 130cv ? par Gecko Dim 11 Jan 2015 - 1321Merci pour vos les infos que j'ai pu glaner standard Renault Changement de filtre habitacle et contrôles. 1 anVidange km max ou 2 ans avec changement de filtre à huile huile RN0720Filtre à air et gasoil 4 ans ou kmCourroie d'accessoires 6 ans ou kmLiquide de frein 3 ans ou kmLiquide de refroidissement 5 ans ou kmMerci pour la surveillance des plaquettes arrières, j'avais bien noté ce point comme étant effectivementPar contre, quid des bougies de préchauffage, huile de DA, huile de boite de vitesse et nettoyage de l'intercooler ?Quid de la check list lors d'une révision ?J'ai l'habitude de faire l’entretien et les réparations de mes voitures, ça ne m'a jamais posé de souci. Mes voitures s'en portent bien mieux que si elles passaient entre les mains de garagistes...Bien sur, il n'y a plus de documents concernant l'entretien dans les véhicules...Les garages Renault du coin ne sait me dire qu'une chose laissez la nous tous les ans et au moment de l'indicateur sur la voiture, nous ferons le reste !... En gros, faites le chèque, c'est tout ce qu'on vous 59Date d'inscription 13/04/2012 Re Plan d'entretien Scenic avec moteur 1,6 dci 130cv ? par egd Lun 12 Jan 2015 - 811bonjourà cette adresse il y a une discussion sur le l'huile de la direction assistée je pense qu'il n'y en a pas, pour pratiquement toutes les renault actuelles c'est une direction électriqueJ'ai changé mes bougies de préchauffage à km il y en avait 1 hscdltegdMessages 316Date d'inscription 10/11/2012 Re Plan d'entretien Scenic avec moteur 1,6 dci 130cv ? par egd Ven 16 Jan 2015 - 1047Bonjourva voir à cette adresse t'être enregistré tu enregistre ton véhicule et après tu as accès au plan d'entretien de ta voiture et d'autres renseignementcdltegdMessages 316Date d'inscription 10/11/2012 Programme d'entretien par mf67 Dim 12 Fév 2017 - 1201salut à tous, ci-dessous le programme d'entretien récupérer pour mon GSIII ph 2 1,6dci 130 GeckoModerateurMessages 59Date d'inscription 13/04/2012 Sujets similairesPermission de ce forumVous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

Envente sur LaCentrale RENAULT GRAND SCENIC 3 III (2) 1.6 DCI 130 FAP ENERGY BOSE EDITION 7PL ECO2, 12 990 € , 98593 km, 130 cv, 2015
scenic III bose 130 dci bonjour à tousvoici le scenic que j'ai commandé fin décembre .et recus samdi matinscenic dci130 bose Gris cassiopéOrigine AllemagneOptions incluses Toit panoramique,Roue de secoursCarto EuropeSystème d'aide au stationnement avant / arrière avec caméra de reculVitres arrières teintéesSièges chauffantsJantes Sari Black diamantées extension de garantie Contrat Losange chez Renault +3ans/100000kms comprise[img][/img][img][/img][img][/img] bienvenue par greglille Lun 11 Fév 2013 - 1726Bonjour et bienvenue Jeanluc,Bel achat, j'attends le même dans la même couleur! sauf que moi pas toit ouvrant ni siége pas a laisser tes impressions sur la conduite, conso.......greglilleMessages 17Date d'inscription 27/01/2013 Re scenic III bose 130 dci par thedemond 001 Mar 12 Fév 2013 - 2106thedemond 001Messages 91Date d'inscription 22/01/2013Age 47Localisation marcinelle belgique Re scenic III bose 130 dci par jeanluc2 Mer 13 Fév 2013 - 21 pas roulé avec le scenic premier voyage prevue ce week end Re scenic III bose 130 dci par jeanluc2 Dim 17 Fév 2013 - 2203Bonsoir Voici mes première impression après un premier voyage avec mon scenic 700 kmTrès bonne position de conduiteTrès peut de bruit dans le véhicule et auto radio bose au topConsommation litres sur route et autoroute dans le macif centralToute la famille est très contente du scenic et attend le prochain voyage avec impatience Re scenic III bose 130 dci par voltigeur Lun 18 Fév 2013 - 1049Je rajouterais trés bonne tenue de route, pas de roulis en virage, et trés peu sensible au seul bémol, quelques bruits parasites à l'arrière, lors du passage sur mauvais revêtementsvoltigeurMessages 45Date d'inscription 30/01/2013Age 71Localisation vaucluse Re scenic III bose 130 dci par voltigeur Lun 18 Fév 2013 - 1101Un conseil important en ce qui concerne les plaquettes de freins arrières. Pensez à désactiver le frein electrique manuellement, avant tout départ, vous en éviterez une usure prématurée des fameuses plaquettes mon premier Scénic III, n'étant pas au courant, j'ai laissé le fonctionnement du frein automatique se serrer, et surtout se desserrer normalement, et à 24 000 km, les plaquettes étaient mortes. Depuis le garage m'a donné ce conseil de le desserrer manuellement avant tout départ, et je ne peux que le conseiller, actuellement 36 000 au compteur, et leur usure est des plus normales. La raison de ce problème bien connu chez Renault, est que les moteurs qui agissent sur les étriers sont trop puissants, et lors du déblocage automatique, la friction plaquette/disque est trop importantevoltigeurMessages 45Date d'inscription 30/01/2013Age 71Localisation vaucluse Re scenic III bose 130 dci par natvik Dim 31 Mar 2013 - 952jeanluc2 a écritbonjour à tousvoici le scenic que j'ai commandé fin décembre .et recus samdi matinscenic dci130 bose Gris cassiopéOrigine AllemagneOptions incluses Toit panoramique,Roue de secoursCarto EuropeSystème d'aide au stationnement avant / arrière avec caméra de reculVitres arrières teintéesSièges chauffantsJantes Sari Black diamantées extension de garantie Contrat Losange chez Renault +3ans/100000kms comprise[img][/img][img][/img][img][/img]BonjourJe suis en instance de commande du même scénic, sièges chauffants en -. Une question sur le toit ouvrant pas de bruits dus au mouvements de caisse ? frottement des joints, etc .. J'avais eu le soucis sur un précédent scenic 2005.Autrement, quelles impressions, conso du ? le coût de l’extension de garantie et si tu n'as pas eu de soucis par rapport à un véhicule "import" pour cette garantie ?Merci d'avance pour tes 8Date d'inscription 06/08/2012 Re scenic III bose 130 dci par jeanluc26 Lun 1 Avr 2013 - 2004Bonjour pour le moment je n'ai pas de bruit avec le toit ouvrant Pour la consommation L sur 2000kmPour mes impressions je trouve le scenic très confortable il a très peut de roulis dans les virages le moteur 130 ch me convient bien, bonne reprise et très souple en conduite que du bonheurPour les prix de l'extension de garantie 900€ pour 3 ans ou 100000kmLe garage a fait la démarche auprès de renault je dois recevoir les papiers et la carte de garantie dans les prochains ne peux que recommander l'achat d'un scenic !!!jeanluc26Messages 21Date d'inscription 06/01/2013Age 52Localisation drome 26 Re scenic III bose 130 dci par natvik Lun 8 Avr 2013 - 1940jeanluc26 a écritBonjour pour le moment je n'ai pas de bruit avec le toit ouvrant Pour la consommation L sur 2000kmPour mes impressions je trouve le scenic très confortable il a très peut de roulis dans les virages le moteur 130 ch me convient bien, bonne reprise et très souple en conduite que du bonheurPour les prix de l'extension de garantie 900€ pour 3 ans ou 100000kmLe garage a fait la démarche auprès de renault je dois recevoir les papiers et la carte de garantie dans les prochains ne peux que recommander l'achat d'un scenic !!!Ca y est, c'est commandé. AutoJMTu l'as eu à quel tarif et chez qui ?CdtnatvikMessages 8Date d'inscription 06/08/2012 Re scenic III bose 130 dci par jeanluc26 Lun 8 Avr 2013 - 2115acheter chez bohomme auto dans la drome montelier 21400€ +900€ de garantie 3 ansjeanluc26Messages 21Date d'inscription 06/01/2013Age 52Localisation drome 26 SCENIC 3 ET PROBLEME par Lun 9 Mai 2016 - 1131J'ai mon SCENIC 3 Bose DCI 130 depuis un mois 7 mois d attente le miens est passé par la Belgique il n'a pas le siège chauffant mais l'alerte de sortie de route et un extincteur il est bleu majorelle et très beau c'est une bonne voiture confortable et nerveuse MAIS PROBLEME à 400 km une alerte de panne est apparue sur le tableau de bord qui indiquait "STOP -Panne charge batterie" suivie immédiatement de "Stop et Start à controler" puis dans la foulé "Start et Stop activé" et cela en permanence régulièrement qu'on roule sur une route normale ou sur autoroute, vite ou doucement. On m'a changé la batterie, puis le capteur de courant et la panne est toujours là. Nous avons maintenant 2200 km et sommes inquiet pour l'avenir ..... je vous souhaite de ne pas rencontrer ce problème. Sujets similairesPermission de ce forumVous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Jai eu un Scénic 3 court dCi 1.6 130 ch de 2011 et j'ai parcouru plus de 50000 km à son bord. En matière de consommation, l'ordinateur de bord était optimiste d'environ 10%, mais ma conso réelle tournait entre 5 et 6 l/100 dans des conditions similaires à celles que vous mentionnez. J'ai fait souvent plus de 1000 km avec un plein, et même 1100 km, sachant que le
Boitier additionnel programmé et configuré sur-mesure pour votre RENAULT Scenic Grand dCi 130cv pour augmenter efficacement la puissance et le couple du moteur tout en baissant la consommation de carburant de -0,5L à -0,9L/100km à conduite est équipé d'un Microprocesseur de dernière génération MOTOROLA et d'une double gestion 100% électronique lui garantissant le respect des tolérances mécanique et électronique mise en place par le constructeur. Il ne crée pas de défauts moteurs et n'annule pas la garantie ou Remboursé durant 30 jours. wvv2KKe. 396 429 239 482 424 398 305 437 114

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